Der neue Volkswagen T-Roc

    Der neue Volks­wagen T‑Roc

    Live bei uns erleben! Am 28. & 29.11.2025.

    Ener­gie­ver­brauch kombiniert: 5,9–5,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 133–126 g/km; CO2-Klasse: D.

    Ver­an­staltung zur Markt­ein­führung

    Am 28. & 29.11.2025, während unserer regu­lären Öff­nungs­zeiten, laden wir Sie ein, in allen Volks­wagen Auto­häusern der Voets-Gruppe das neue Modell live zu erleben.

    Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

    Freitag 28.11.2025

    Magdeburg

    Voets Magdeburg Süd

    Werner-von-Siemens-Ring 5

    39116 Magdeburg

    Telefon: 0391 6099–0

    16:00–19:00 Uhr

    Es erwarten Sie eine gemüt­liche Outdoor-Atmosphäre, Glühwein, Brat­wurst im Brötchen, Fackeln und natürlich der neue T‑Roc.

    Samstag 29.11.2025

    Autohaus Braunschweig

    Beven­roder Straße 10

    38108 Braunschweig

    Telefon: 0531 23724–0

    09:00–13:00 Uhr

    Volks­wagen Zentrum Braunschweig

    Wol­fen­büt­teler Str. 51

    38124Braunschweig

    Telefon: 0531 2606–0

    09:00–13:00 Uhr

    Autohaus Holzberg

    Ham­burger Straße 23

    38114 Braunschweig 

    Telefon: 0531 38818–0

    09:00–13:00 Uhr

    Autohaus Wol­fen­büttel

    Frank­furter Str. 3738304 Wol­fen­büttel

    Telefon: 05331 4009–0

    09:00–13:00 Uhr

    Volks­wagen Zentrum Göttingen

    Kas­seler Land­straße 53–69

    37081Göttingen

    Telefon: 0551 903–0

    09:00–13:00 Uhr

    Dost Auto­mobile

    Por­sche­straße 1

    31135 Hil­desheim

    Telefon: 05121 507–0

    09:00–13:00 Uhr

    Voets Magdeburg City

    Ber­liner Chaussee 116

    39114 Magdeburg

    Telefon: 0391 81875–0

    09:00–13:00 Uhr

    Voets Magdeburg Nord

    August-Bebel-Damm 48

    39126 Magdeburg

    Telefon: 0391 50903–0

    09:00–13:00 Uhr

    Es erwarten Sie kleine Lecke­reien, eine ange­nehme Atmo­sphäre und natürlich viele High­lights rund um die Markt­ein­führung des neuen T‑Roc.

    27.08.2025 – Wolfsburg – Es ist soweit: Volks­wagen prä­sen­tiert den neuen T‑Roc! Die kom­plett neu ent­wi­ckelte zweite Gene­ration des Best­sellers zeigt sich mit einem aus­drucks­starken Design und inno­va­tiven Antrieben.

    Der neue T‑Roc über­zeugt mit einem neu gestal­teten Cockpit, einem bis zu 33 Zen­ti­meter (13 Zoll) großen Infotainment-Screen, Ambien­tebeleuchtung in Lounge-Atmosphäre und spürbar mehr Platz im Innen- und Kof­ferraum. Zudem erwarten Sie zahl­reiche Technik-Highlights: Assistenten-Systeme wie Travel Assist, der Fahr­erlebnis­schalter sowie neue Fea­tures wie optio­nales Windshield-Head-up-Display oder Park Assist Pro. Die Basis bildet der MQB evo Bau­kasten – nach den Modellen Tiguan und Tayron ist nun auch der neue T‑Roc davon pro­fi­tieren.

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    Mehr Infor­ma­tionen

    Zweite Gene­ration mit neuem Design. Der große Ent­wick­lungs­sprung des Modells spiegelt sich auf den ersten Blick im kraftvoll-cleanen Design wider. Es bewahrt die cha­rak­te­ris­tische T‑Roc-DNA mit dem cou­pé­ar­tigen Heck und nutzt die Vor­teile von 12 cm mehr Gesamt­länge im Ver­gleich zum Vor­gän­ger­modell. Denn die gestreckten Pro­por­tionen ermög­lichen erst das dyna­mische Design.

    Bei der Neu­in­ter­pre­tation des T‑Roc spielt auch das Licht­design eine wesent­liche Rolle. Vorn kommen seri­en­mäßig neue LED-Scheinwerfer zum Einsatz. Optional sind „IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfer“ erhältlich (Serie bei R‑Line und Style), die durch eine schmale Licht­leiste mit dem weiß illu­mi­nierten VW-Logo ver­bunden sind. Das Heck des T‑Roc ziert eben­falls eine durch­gängige LED-Querspange mit einem rot leuch­tenden VW-Zeichen (aus­stat­tungs­ab­hängig).

    Hoch­wer­tiger Innenraum und „Best in Class“-Features. Auch das Inte­rieur wurde deutlich ver­bessert und besticht durch hohe Wer­tigkeit, weiche Ober­flächen und inno­vative Tech­no­logien. So ist zum Bei­spiel das Arma­tu­ren­brett mit einem neu ent­wi­ckelten Stoff bezogen, der zusammen mit der Ambi­en­te­be­leuchtung für eine loun­ge­artige Atmo­sphäre sorgt. Der neue T‑Roc erhält zahl­reiche Fea­tures der grö­ßeren Modelle Tiguan und Tayron – zum Bei­spiel die neuste Evo­lu­ti­ons­stufe des Fahr­erleb­nis­schalters, mit dem sich u.a. die Fahr­profile aus­wählen und die Laut­stärke regeln lassen. Neu im T‑Roc und in seiner Klasse ist zudem das optionale Windshield-Head-up-Display, das wichtige Infos wie die Geschwin­digkeit oder Navigations-Piktogramme direkt in die Wind­schutz­scheibe pro­ji­ziert.

    Der neue Volkswagen T-Roc Innenraum
    Der neue Volkswagen T-Roc Innenraum

    Mehr Raum für bis zu fünf Per­sonen. Das Platz­an­gebot im neuen T‑Roc ist langstrecken- und fami­li­en­tauglich. Selbst wenn vorn Per­sonen mit einer Größe von über 1,85 m sitzen, finden im Fond Gäste mit ähn­licher Statur bequem Platz. Auch hier wirkt sich das Plus von über 12 cm aus, die der neue T‑Roc in der Länge gewachsen ist. Darüber hinaus wird in der Version „Style“ erstmals im T‑Roc ein elek­trisch ein­stell­barer 14-Wege-ergoActive-Sitz mit einer Massage-Funktion ver­fügbar sein. Das Kof­fer­raum­vo­lumen bei Beladung bis zur Höhe der Rück­sitz­lehnen steigt um 30 auf 475 Liter.

    Tech­no­lo­gie­transfer durch MQB evo. Nach dem aktu­ellen Tiguan (Debüt 2024) und Tayron (Debüt 2025) ist der neue T‑Roc das dritte SUV von Volks­wagen, das auf der neusten Evo­lu­ti­ons­stufe des Modu­laren Quer­bau­kastens, dem MQB evo, basiert – und damit von den Hard- und Software-Entwicklungen dieses Bau­kastens pro­fi­tiert. Dazu zählt auch eine neue Ent­wick­lungs­stufe des „Travel Assist“2. Diese unter­stützt nicht nur den auto­ma­ti­schen Spur­wechsel, sondern kann auch noch vor­aus­schau­ender auf Tem­po­limits oder Auf­he­bungen von Tem­po­be­gren­zungen reagieren2. Erstmals an Bord hat der neue T‑Roc zudem Systeme wie den „Park Assist Pro“2. Dieser kann via Memory-Funktion das trai­nierte und damit voll­au­to­ma­tische Parken über Distanzen von bis zu 50 Metern und das Ein- und Aus­parken via Smart­phone ermöglichen2. Eben­falls optional erhältlich ist der Aus­stiegs­warner, der die Insassen vor dem Öffnen der Türen darauf hin­weisen kann2, dass sich Autos und Fahr­räder von hinten nähern.

    Mild-Hybrid als Standard. Der neue T‑Roc wird in Europa aus­schließlich mit inno­va­tiven Hybrid-Turbobenzinern auf den Markt kommen. Den Start mar­kieren zwei 48-Volt-Mild-Hybrid-Antriebe (1,5 eTSI) mit 85 kW (116 PS)1 und 110 kW (150PS)3. Folgen werden zwei kom­plett neu ent­wi­ckelte Voll­hy­brid­an­triebe. Diese ver­fügen immer über Front­an­trieb. Wie schon beim Vor­gän­ger­modell wird es auch den neuen T‑Roc zeit­ver­setzt wieder mit dem All­rad­an­trieb 4MOTION geben – in Kom­bi­nation mit dem 2,0‑Liter-TSI, der künftig eben­falls als Mild-Hybrid (mHEV) ange­boten wird. Zudem wird als leis­tungs­stärkste Variante künftig auch wieder ein T‑Roc R das Ange­bots­spektrum ergänzen. Alle 1,5 und 2,0 Mild-Hybride ver­fügen über ein 7‑Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG.

    Der neue Volkswagen T-Roc Reifen
    Der neue Volkswagen T-Roc Heckansicht

    Neue Ange­bots­struktur. Die Ange­bots­struktur wurde ver­ein­facht, zudem stehen neue Farben und Optionen bereit.

    Ins­gesamt sechs Farb­la­ckie­rungen stehen für den neuen T‑Roc zur Auswahl: „Pure White Uni“ „Wolf Grey Metallic“ sowie die neuen Lacktöne „Canary Yellow Uni“, „Flame Red Metallic“, „Celestial Blue Metallic“ und „Gre­na­dilla Black Metallic“. Für das Dach steht zudem als Bi-Color-Farbe „Black Solid Uni“ zur Ver­fügung. Darüber hinaus können alle Ver­sionen des T‑Roc mit einer Anhän­ge­vor­richtung bestellt werden, deren Stützlast (80 kg) auch für den Transport schwerer E‑Bikes aus­gelegt ist.

    Ein Auto aus Europa für Europa. Die erste Gene­ration des T‑Roc kam 2017 auf den Markt und eta­blierte sich schnell. Im Modelljahr 2022 folgte ein Update. Im ver­gan­genen Jahr ent­schieden sich euro­paweit rund 292.000 Neu­wa­gen­käufer für den kom­pakten All­rounder, der im por­tu­gie­si­schen Werk Palmela nahe Lis­sabon pro­du­ziert wird. Ins­gesamt wurden bis dato mehr als zwei Mil­lionen Exem­plare ver­kauft. Damit ist der T‑Roc nach dem Tiguan das weltweit erfolg­reichste SUV von Volks­wagen.

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    Volks­wagen T‑Roc R‑Line 1

    1.5 l eTSI 110 kW (150 PS)
    Ener­gie­ver­brauch (kombiniert) 5,6 l/100 km CO2-Emissionen (kombiniert) 128 g/km CO2-Klasse (CO2-Emissionen kombiniert) D

    Her­steller: Volks­wagen AG Ber­liner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Deutschland

    E‑Mail: kundenbetreuung@volkswagen.de

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    Kraft­stoff­ver­brauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km (vor­läufig); Strom­ver­brauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km (vor­läufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km (vor­läufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C‑B (vor­läufig); Kraft­stoff­ver­brauch bei ent­la­dener Bat­terie (kombiniert): 10,0–9,5 l/100 km (vor­läufig); CO2-Klasse bei ent­la­dener Bat­terie: G (vor­läufig)

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    1 : Ein Leasingangebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig für Privatkunden. Zzgl. Überführung. Irrtum, Änderungen vorbehalten. Abbildung zeigt ggf. Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Werte inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer.