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    Volkswagen Nutzfahrzeuge ID. Buzz

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    Stromverbrauch (kombiniert): 22,0–20,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km | CO₂-Klasse: A

    Erleben Sie die Zukunft der Mobi­lität.

    Der ID. Buzz ver­kör­pert ein Lebens­ge­fühl in Form eines Fahr­zeugs: der neue Bus für das Elek­tro­zeit­alter. Inspi­riert vom iko­ni­schen Bulli, neu inter­pre­tiert, voll­elek­trisch und voll­ständig ver­netzt. Mit seinem unver­gleich­li­chen Charme, fort­schritt­li­cher intel­li­genter Tech­no­logie und einem völlig neuen Raum­ge­fühl wird der ID. Buzz zu Ihrer Inspi­ra­tion und dem sym­pa­thi­schen Begleiter für nahezu jedes Aben­teuer. Damit auch Sie Ihre eigenen Geschichten schreiben können.

    ID. Buzz Front Seite 1

    Der ID. Buzz vereint das iko­ni­sche Design des Bulli mit moderner Technik. Er bietet smart Fea­tures, ein maxi­males Raum­er­lebnis und inno­va­tives Licht­de­sign.

    ID. Buzz Innenraum

    Mehr Platz und Komfort: Der neue ID. Buzz mit langem Rad­stand bietet 4.962 mm Gesamt­länge, mehr Fußraum in der zweiten und dritten Reihe und ein sta­bi­leres Fahr­ver­halten. Jetzt bei uns ent­de­cken!

    ID. Buzz Inneraum 2

    Erleben Sie den neuen Travel Assist mit Schwarm­daten: Spur­halten, Abstand wahren und Geschwin­dig­keit anpassen. Genießen Sie eine sichere Fahrt mit adap­tiver Spur­füh­rung und aktiver Spurwechsel-Unterstützung auf der Auto­bahn. Jetzt bei uns ent­de­cken!

    Modell­va­ri­anten im Über­blick

    ID Buzz Cargo

    ID. Buzz Cargo

    Ener­gie­ver­brauch kombiniert: 20,8–19,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

    Der ID. Buzz Cargo – Ihre Lösung für kos­ten­güns­tige Elek­tro­mo­bi­lität und opti­malen Lade­raum. Jetzt ent­de­cken und beruf­lich pro­fi­tieren!

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    Soweit Spannbreiten angegeben sind, beziehen sich die Angaben auf Kraftstoffverbrauchs-, CO2-Emissionswerte und Stromverbräuche bzw. Effizienzklassen der Fahrzeugmodelle und ggf. der Reifen-/Rädersätze verschiedener Modelle. Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des ECE-Testzyklus, einem standardisierten Rollenprüfstandverfahren unter Laborbedingungen, ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst.

    CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emission gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emission und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

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