Golf GTI Edition 50: Das stärkste Serienmodell zum GTI-Jubiläum
Energieverbrauch kombiniert: 7,9 – 7,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 181 – 172 g/km; CO₂-Klasse: G‑F.
14.07.2025
Der Golf GTI Edition 50 – ein echtes Jubiläumshighlight im Zeichen 50 Jahre GTI-Geschichte! Als stärkstes straßenzugelassenes Serienmodell der Baureihe setzt er einen neuen Maßstab – mit 325 PS (239 kW), einem Drehmoment von 420 Nm und einem knackig abgestimmten Fahrwerk
Weltpremiere am Nürburgring
- Die Enthüllung erfolgte im Juni 2025 auf dem legendären 24‑Stunden‑Rennen am Nürburgring – ein würdiger Rahmen für dieses Jubiläumsmodell
- Bereits hier brillierte der Edition 50 als neues Schnellster-Straßen‑GTI-Modell: Seriennaher Prototyp in nur 7:46:13 Minuten über die Nordschleife – Rekord!
Performance & Technik
| Bereich | Details |
|---|---|
| Motor | 2,0 l EA888‑TSI, 325 PS bei 420 Nm Drehmoment |
| Antrieb & Getriebe | Vorderradantrieb mit elektronischem Frontdifferential, 7‑Gang‑DSG |
| Fahrwerk | Tieferlegung um 15 mm, schärfere Abstimmung, optionale Performance‑Pakete mit Mischreifen und Sportfedern (+20 % Federungshärte) |
| Leistung | 0–100 km/h in ca. 5,5 s, Vmax elektronisch auf 270 km/h begrenzt |
Exklusives Design & Interieur
- Äußeres: Hommage an Clubsport‑Gene mit Akzenten in Racing‑Green und rot, spezielle 19″‑Leichtmetallräder. Stylische GTI‑50‑Badges außen und innen.
- Innenraum: Sportsitze im kultigen Karomuster, Alcantara‑Details, Lederlenkrad mit GTI‑50‑Spange und integrierten Schaltwippen, rote Sicherheitsgurte.
Ausblick & Verfügbarkeit
- Produktion startet Ende 2025 in Wolfsburg, Auslieferung ab Q1/2026 zum 50‑jährigen Jubiläum.
- Limitierte Stückzahl: Der Edition 50 erscheint als streng limitiertes Sondermodell, das die Geschichte und Zukunft des GTI in einem Paket vereint.
Fazit
Der Golf GTI Edition 50 ist mehr als ein Modell, es ist ein Statement: 50 Jahre GTI‑DNA, gebündelt in einem kompakten Performance‑Paket mit Alltags‑ und Rennbahn‑Talent. Er verbindet Emotion, Motorsport‑Heritage und technische Raffinesse – ein sportliches Schmuckstück, das Geschichte schreibt.
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Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C‑B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,0–9,5 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig)



























