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    Der neue Audi A6 E‑Hybrid

    Die per­fekte Sym­biose aus Business-Eleganz und Effi­zienz

    24.03.2026

    Audi A6 Avant E‑Hybrid: Kraft­stoff­ver­brauch (gewichtet kombiniert): 2,9–2,2 l/100 km; Strom­ver­brauch (gewichtet kombiniert): 16,3–15,2 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 66–51 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraft­stoff­ver­brauch bei ent­la­dener Bat­terie (kombiniert): 7,7–6,7 l/100 km; CO₂-Klassen bei ent­la­dener Bat­terie: F–E

    Elektro-Power trifft auf Lang­stre­cken­komfort: Wir haben uns den aktu­ellen Audi A6 als Plug-in-Hybrid (PHEV) genauer ange­sehen. Warum er aktuell eines der schicksten Fahr­zeuge in diesem Segment ist und welche span­nenden Updates das Modelljahr 2026 bereithält, erfahren Sie hier

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    Design & Per­for­mance: Sport­lichkeit trifft Effi­zienz

    Der Audi A6 E‑Hybrid, besonders in der von uns getes­teten S‑line Variante, setzt optische Maß­stäbe. Der fla­chere, breitere Grill und das mar­kante schwarze Exte­ri­eur­paket ver­leihen der Limousine (und dem Avant) eine beein­dru­ckende Präsenz.

    Doch nicht nur die Optik über­zeugt, sondern auch die inneren Werte. Audi bietet den E‑Hybrid in zwei Leis­tungs­stufen an:

    • 50 TFSI e: 299 PS Sys­tem­leistung (0–100 km/h in 6,0 Sek.)
    • 55 TFSI e: 367 PS Sys­tem­leistung (0–100 km/h in 5,3 Sek.)

     

    Beide Vari­anten nutzen einen kraft­vollen 2,0‑Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 252 PS, der auch bei leerem Akku für sou­ve­ränen Vor­trieb sorgt. Dank des seri­en­mä­ßigen All­rad­an­triebs (quattro) ist selbst bei schwie­rigen Stra­ßen­ver­hält­nissen für maximale Traktion gesorgt.

    Reich­weite & Laden: All­tags­taug­lichkeit ohne Kom­pro­misse

    Mit einer Netto-Batteriekapazität von knapp 21 kWh ermög­licht der A6 E‑Hybrid eine rein elek­trische Reich­weite von 92 bis 105 Kilo­metern (WLTP). Damit lassen sich die meisten täg­lichen Pen­del­strecken lokal emis­si­onsfrei bewäl­tigen.

    • Laden: Dank der AC-Ladeleistung von bis zu 11 kW ist der Akku in ca. 150 Minuten wieder voll ein­satz­bereit.

     

    Komfort-Highlight: Die Stand­kli­ma­ti­sierung ist seri­en­mäßig. Per App lässt sich das Fahrzeug im Winter vor­heizen oder im Sommer kühlen – ein Feature, das sonst oft teure Stand­hei­zungen ersetzen muss.

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    Das Update 2026: Was ist neu?

    Wer jetzt ein Fahrzeug bestellt, das in 2026 aus­ge­liefert wird, pro­fi­tiert von signi­fi­kanten tech­ni­schen Upgrades der PPC/PPE-Baureihe:

    1. Digi­tales Matrixlicht: Neue Pro­jek­ti­ons­funk­tionen zeigen die Fahr­zeug­breite auf der Straße an und bieten ein hoch­auf­lö­sendes Ori­en­tie­rungs­licht beim Spur­wechsel.
    2. Interieur-Optimierung: Ein neues Lenkrad mit kapa­zi­tiven Tasten und das MMI Pro mit neuer Software-Grafik ziehen ein. Besonders erfreulich: Das “Virtual Cockpit” erhält wieder klas­sische Rund­in­stru­mente für die Drehzahl.
    3. Sicherheit Plus: Eine neue 4K-Dashcam ist ab Werk bestellbar, die bei Gefah­ren­si­tua­tionen auto­ma­tisch auf­zeichnet.

    Aus­stattung & Technik-Highlights

    Aus­stattung & Technik-Highlights

    Audi hat den Seri­en­umfang deutlich auf­ge­wertet. High­lights, die bei jedem A6 Hybrid bereits an Bord sind:

    • 15 Zoll Curved OLED Pan­ora­ma­display
    • All­rad­lenkung: Redu­ziert den Wen­de­kreis spürbar und erhöht die Agi­lität.
    • Audi Sound­system & Rück­fahr­kamera (inkl. Rei­ni­gungs­greifer per Waschdüse).
    • Adaptive Geschwin­dig­keits­re­gel­anlage: Auto­ma­ti­sches Bremsen und Beschleu­nigen im Verkehr.
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    A6 ehybrid

    Fazit: Lohnt sich der Umstieg?

    Der Audi A6 E‑Hybrid ist der ideale Dienst­wagen. Dank der steu­er­lichen Vor­teile für Hybrid­fahr­zeuge und der hohen elek­tri­schen Reich­weite kombiniert er Wirt­schaft­lichkeit mit dem Prestige und der Leistung eines Oberklasse-Audis.

    Preis-Check:

    • A6 Limousine Hybrid: ab 65.800 €
    • A6 Avant Hybrid: ab 68.300 €
    • Tipp: Achten Sie auf die E‑Auto-Förderung, die je nach Fami­li­en­stand und Ein­kommen zwi­schen 1.500 € und 4.500 € liegen kann.

    Wir als Voets Gruppe über­nehmen kei­nerlei Beratung zur staat­lichen För­derung und sons­tigen Steu­er­vor­teilen für Elektro- und Hybrid­fahr­zeuge. Für die Bean­tragung, die Berech­tigung und den Erhalt der För­derung ist in vollen Umfängen der Kunde selbst ver­ant­wortlich. Die Infor­ma­tionen auf der Homepage dienen also lediglich zur Auf­klärung. Der Kunde ist selbst für die Prüfung der För­der­richt­linien & Berech­tigung ver­ant­wortlich. Die dar­ge­stellten Lea­sing­an­gebote ent­halten eine Son­der­zahlung, die vom Kunden auch zu leisten ist, wenn der Kunde die staat­liche För­derung nicht erhält.  

    Interesse am Audi A6 E‑Hybrid?

    Nehmen Sie jetzt Kontakt auf und lassen Sie sich von unseren Experten indi­vi­duell beraten.

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    1 : Ein Geschäftskunden-Angebot der Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig. Gilt nur für gewerbliche Einzelabnehmer. Zzgl. Überführung. Alle Werte zzgl. der gesetzlichen Umsatzsteuer. Abbildung zeigt ggf. Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.

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