Cupra Tindaya Konzept Header

    CUPRA Tindaya

    Der Vulkan unter den Kon­zept­studien

    17.09.2025

    Mit dem Showcar CUPRA Tindaya liefert die spa­nische Marke auf der IAA Mobility 2025 einen kraft­vollen Aus­blick auf ihre Zukunft — tech­nisch, gestal­te­risch und emo­tional. Mehr als nur eine Studie: Tindaya ist eine Kampf­ansage an Kon­for­mität und ein Statement, das zeigen soll, wofür CUPRA steht.

    Her­kunft & Inspi­ration

    Der Name Tindaya stammt von einem Vul­kanberg auf Fuer­te­ventura: Sein kup­fer­far­benes Gestein und seine mar­kante Form spiegeln die neue Design­sprache von CUPRA wider – roh, kraftvoll, authen­tisch.

    Mit dem Tindaya will CUPRA zeigen, wie zukünftige Modelle aus­sehen könnten – größer, domi­nanter, sinn­licher.

    Cupra Tindaya Konzept Seite
    Cupra Tindaya Konzept Innenraum

    Design & Innenraum

    Länge: etwa 4,72 Meter – ein groß­zü­giger Crossover, der sich optisch oberhalb des der­zei­tigen Flagg­schiffs (z. B. des Tavascan) posi­tio­niert. Cou­pé­artige Sil­houette, stark model­lierte Flächen, große Luft­ein­lässe und schmale, futu­ris­tische Leucht­gra­fiken.

    Die Mate­rialien: trans­pa­rente Kris­tall­ef­fekte, 3D-gedruckte Alu­mi­ni­um­struk­turen, nach­haltige Werk­stoffe wie Flachs­fasern, orga­nisch inspi­rierte Ober­flächen und kon­trast­reiche Farb- und Licht­spiele – Kup­fer­ak­zente sind mar­ken­ty­pisch und stark präsent. Cockpit: klar fah­rer­zen­triert, mit digi­talen Inter­faces, Gaming- und Motorsport-Einflüssen; edle Ambi­en­te­be­leuchtung und Ele­mente, die nicht nur visuell, sondern mul­ti­sen­so­risch wirken sollen (z. B. Licht, Klang, Mate­ri­al­haptik).

    Antrieb & Technik

    • Plattform: Das Showcar basiert auf der Sca­lable Systems Platform (SSP) des Volks­wagen Kon­zerns, die sowohl reine Elek­tro­an­triebe (BEV) als auch Range-Extender-Konzepte (REEV) unter­stützen kann.
    • Range Extender: Tindaya wird mit REEV-Antrieb prä­sen­tiert – ein Elek­tro­motor bzw. mehrere Elek­tro­mo­toren treiben die Räder, während ein Ver­brenner lediglich als Strom­ge­ne­rator dient, wenn die Bat­terie nach­ge­laden werden muss.
    • Leistung: etwa 496 PS Sys­tem­leistung.
    • Reich­weite: allein elek­trisch soll der Wagen eine respek­table Distanz schaffen; mit akti­viertem Range Extender steigt die Gesamt­reich­weite auf über 1.000 Kilo­meter.
    • Beschleu­nigung: von 0 auf 100 km/h in rund 4,1 Sekunden.

    Bedeutung für CUPRA & Aus­blick

    • Der Tindaya ist kein bloßes Showcar fürs Schau­laufen: Er spiegelt den Willen von CUPRA wider, eine sehr starke, eigen­ständige Design­sprache wei­ter­zu­ent­wi­ckeln – weg von kon­ven­tio­nellen SUV-Designs, hin zu einer emo­tio­na­leren, fast schon pro­vo­kanten For­men­sprache.
    • Tech­no­logie und Mate­ri­alwahl deuten an, wie künftige Modelle zwi­schen Nach­hal­tigkeit, Pre­mi­um­gefühl und Per­for­mance posi­tio­niert sein könnten.
    • Obwohl unklar ist, wieviel vom Konzept in Seri­en­mo­dellen über­nommen wird, sendet CUPRA mit dem Tindaya klare Signale Richtung Top­modell über dem Tavascan, mit noch stär­kerer Markt­aus­richtung auf Emotion, Indi­vi­dua­lität und tech­no­lo­gische Inno­vation.

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    Kraft­stoff­ver­brauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km (vor­läufig); Strom­ver­brauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km (vor­läufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km (vor­läufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C‑B (vor­läufig); Kraft­stoff­ver­brauch bei ent­la­dener Bat­terie (kombiniert): 10,0–9,5 l/100 km (vor­läufig); CO2-Klasse bei ent­la­dener Bat­terie: G (vor­läufig)

    Terminbuchung AUTOHAUS HOLZBERG

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    3 : Gültig für alle CUPRA VZ Modelle außer CUPRA Ateca, Born, Tavascan, VZ5 und PHEV Modelle. Gültig bei Bestellung vom 28.01.2026 – 28.02.2026. HD MATRIX Scheinwerfer sind Pflichtbestandteil des Angebotes. Ein Privatkundenangebot.