Audi prä­sen­tiert den neuen Audi Q9

    Neue Spitze im Port­folio defi­niert Raum und Komfort neu

    30.07.2026

    Unver­gleich­liches Raum­gefühl, tech­nische Exzellenz und sou­veräne Fahr­dy­namik – der neue Audi Q9 feiert Welt­pre­miere.

    Mit dem neuen Audi Q9 erweitert die Marke mit den vier Ringen ihr Modell­port­folio stra­te­gisch nach oben und vergibt erstmals die pres­ti­ge­trächtige Zahl 9. Das neue Spit­zen­modell ver­bindet ein gigan­ti­sches Raum­an­gebot mit hoch­ef­fi­zi­enten Antrieben und weg­wei­senden tech­ni­schen Welt­neu­heiten. Zu den High­lights gehören drei­di­men­sional gebogene OLED-Heckleuchten, elek­trisch ange­triebene auto­ma­tische Türen und der adaptive Fahr­as­sistent plus für frei­hän­diges Fahren. Der Vor­verkauf startet ab sofort, zu Preisen ab 108.400 Euro für den Q9 TDI 220 kW quattro.

    Premium-Qualität trifft auf unver­gleich­liches Raum­gefühl

    Der Audi Q9 steht ohne Kom­pro­misse zu seiner Rolle als neues Flagg­schiff. Mit einer Länge von 5,31 Metern, einer Breite von 2,21 Metern und einem Rad­stand von 3,14 Metern ist er der größte Audi aller Zeiten und bietet Platz­ver­hält­nisse auf abso­lutem First-Class-Niveau.

    Besonders fle­xibel und prak­tisch:

    • Seri­en­mä­ßiger 7‑Sitzer: Auf allen drei Plätzen der zweiten Reihe lassen sich voll­wertige Kin­der­sitze über Isofix-Befestigungen mon­tieren.

    • Optio­naler 6‑Sitzer: Luxu­riöse Ein­zel­sitze in der zweiten Sitz­reihe schaffen eine exklusive Business-Class-Atmosphäre.

    • Elek­tri­scher Kom­fort­ein­stieg: Der äußere Sitz der zweiten Reihe fährt auf Knopf­druck elek­trisch nach vorne und kippt, um den Ein­stieg in die dritte Reihe zu erleichtern – mon­tierte Kin­der­sitze müssen dafür nicht ent­fernt werden.

    • Voll­elek­tri­sches Umklappen: Die Lehnen der zweiten und dritten Sitz­reihe lassen sich bequem vom Kof­ferraum aus sequen­ziell elek­trisch umlegen.

    Audi Q9 Sitze 1500x812 1

    Hoch­wer­tiges Inte­rieur mit exklu­sivem Komfort

    Im Innenraum setzt Audi neue Maß­stäbe für Luxus und Wohl­be­finden. Redu­zierte Linien, edle Mate­rialien und modernste Anzei­ge­tech­no­logien ver­schmelzen zu einer har­mo­ni­schen Einheit.

    Zu den High­lights gehören unter anderem:

    • Auto­ma­tische Türen: Erst­malig sorgen elek­trische Tür­an­triebe für ein sanftes Öffnen und Schließen, geschützt durch eine intel­li­gente Umfeld­sen­sorik vor Kol­li­sionen.

    • Das größte Panorama-Schiebedach von Audi: Mit über 1,5 Qua­drat­metern Glas­fläche, optio­naler schalt­barer Trans­parenz (Flüssigkristall-Technologie) und LED-Beleuchtung mit 30 wähl­baren Farben.

    • Bang & Olufsen Premium Sound­system mit 4D-Klang: 22 Laut­sprecher mit 1.360 Watt Leistung, inklusive Kopfhörer-Lautsprechern mit Noise-Cancelling und spe­zi­ellen Bass-Sitzaktuatoren.

    • Edle Mate­ri­al­auswahl: Appli­ka­tionen aus Alpaka-Wolle, Mikro­faser Dinamica oder Feinnappa-Leder gepaart mit offen­po­rigen Holz­de­koren wie Eschen­maser und Linde Struktur.

    • Audi MMI Pan­ora­ma­display: Curved-Design in OLED-Technologie, bestehend aus dem 12,3 Zoll großen virtual cockpit und dem 14,5 Zoll großen MMI Touch­display – ergänzt durch ein 12,3 Zoll Bei­fah­rer­display mit dyna­mi­schem Privacy Mode.

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    Moderne Technik und Welt­neu­heiten bei der Sicherheit

    Der neue Audi Q9 bringt weg­wei­sende Assistenz- und Licht­systeme auf die Straße, die ein neues Kapitel der Fahr­zeug­si­cherheit und des Kom­forts auf­schlagen.

    Dazu zählen unter anderem:

    • Gebogene digitale OLED-Heckleuchten (Gene­ration 3): Ein welt­weiter Mei­len­stein – durch Ultra­dünnglas drei­di­men­sional gebogene OLED-Panels, die auch aus seit­lichen Winkeln perfekt sichtbar sind.

    • Erwei­tertes Blink­licht: Pro­ji­ziert nachts syn­chron zum Blinker ein sti­li­siertes Signal auf die Fahrbahn, um andere Ver­kehrs­teil­nehmer aktiv zu warnen.

    • Kom­mu­ni­ka­ti­ons­licht: Zeigt im Heck­be­reich eine spe­zi­fische Schluss­licht­si­gnatur mit inte­griertem Warn­dreieck an, um vor Unfall- und Pan­nen­stellen zu warnen.

    • Adap­tiver Fahr­as­sistent plus: Ermög­licht in Deutschland erstmals das frei­händige, teil­au­to­ma­ti­sierte Fahren (SAE Level 2) auf Auto­bahnen bei Geschwin­dig­keiten bis 130 km/h.

    • Not­fall­as­sistent mit Stand­strei­fen­wechsel: Kann bei Inak­ti­vität des Fahrers das Auto selbst­ständig auf den freien Stand­streifen lenken, es sicher stoppen und einen Notruf absetzen.

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    Effi­zient und sou­verän unterwegs

    Auch antriebs­seitig demons­triert der Audi Q9 absolute Füh­rungs­stärke. Zum Markt­start in Deutschland sorgt ein hoch­ef­fi­zi­enter V6-Dieselmotor für über­le­genen Vor­trieb.

    Die tech­ni­schen Daten im Über­blick:

    • Kraft­voller Dreiliter-V6-Diesel (TDI): Mit 220 kW (299 PS) und einem maxi­malen Dreh­moment von 630 Nm.

    • MHEV plus-Technologie: Der wei­ter­ent­wi­ckelte Trieb­strang­ge­ne­rator unter­stützt den Ver­bren­nungs­motor beim Anfahren und Über­holen mit bis zu 18 kW (24 PS) zusätz­licher elek­tri­scher Leistung.

    • Elek­trisch ange­trie­bener Ver­dichter (EAV): Garan­tiert durch blitz­schnellen Lade­druck­aufbau (in 1,2 Sekunden) ein extrem spon­tanes Ansprech­ver­halten direkt aus dem Stand.

    • Seri­en­mäßige adaptive Luft­fe­derung (adaptive air sus­pension): Mit einem Gesamt­ver­stell­be­reich von 90 Mil­li­metern für per­fekten Lang­stre­cken­komfort und variable Fahr­werks­höhen.

    • All­rad­lenkung: Die Hin­ter­räder schlagen voll­au­to­ma­tisch um bis zu 5 Grad ein. Das ver­kleinert den Wen­de­kreis beim Ran­gieren spürbar und sta­bi­li­siert das Fahrzeug bei Spur­wechseln auf der Autobahn.

    Audi Q9 V6 Diesel 1500x1061 1

    Hinweis: Dieser Artikel wurde mit­hilfe künst­licher Intel­ligenz (KI) auf Basis der Fahrzeug- und Ange­bots­daten erstellt. Alle tech­ni­schen Angaben, Preise und Konditionen wurden sorg­fältig aus den bereit­ge­stellten Infor­ma­tionen über­nommen. Trotz größter Sorgfalt sind Irr­tümer und Ände­rungen vor­be­halten.

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